Wunderline

Desde hace años falta un enlace ferroviario atractivo entre Bremen y Groningen. La Wunderline cierra esa brecha: en lugar de transbordar y recurrir a autobuses sustitutorios, volverán a circular trenes directos y el tiempo de viaje se reducirá a unas dos horas y media.

Se beneficia toda la región transfronteriza, desde Frisia Oriental y el Emsland hasta la provincia neerlandesa de Groninga, desde quienes se desplazan a diario y los estudiantes hasta el turismo y la economía.

El detonante del proyecto es la Friesenbrücke sobre el Ems. En 2015, un buque de carga embistió la estructura y la dejó intransitable; desde entonces solo hay un servicio de autobús sustitutorio entre Leer y Weener y ningún tráfico ferroviario directo.

Su reconstrucción como un moderno puente ferroviario móvil es el corazón de la Wunderline y la condición para que los trenes transfronterizos vuelvan a circular desde Leer hasta Groningen.

En un proyecto de esta envergadura, la supervisión de obra de la señalización ferroviaria (LST) es una disciplina clave: garantiza la correcta ejecución de las instalaciones de señalización, las verifica frente a la planificación, la normativa (VV BAU-STE) y la autorización, y aporta la documentación verificable como base para la puesta en servicio.

Nuestro director Edoé Lassey participó personalmente en la Wunderline y aporta esta experiencia al trabajo de LND Ingenieure.

El núcleo de los trabajos de señalización es la conexión de la técnica de enclavamiento existente en la zona de Papenburg con el nuevo enclavamiento electrónico de Ihrhove. Las migraciones en operación continua se cuentan entre las tareas más exigentes de la construcción ferroviaria: cada estado de conmutación y cada interfaz debe planificarse, verificarse y ejecutarse con seguridad.

La Wunderline es más que un enlace regional: es una pieza del corredor europeo de Ámsterdam a Escandinavia, vía Bremen y Hamburgo, y traslada tráfico de la carretera al ferrocarril, más respetuoso con el clima.

El proyecto se cofinancia en el marco del programa INTERREG Alemania–Países Bajos con fondos del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), así como por las provincias de Drenthe, Frisia y Groninga y el estado federado de Baja Sajonia.